Показать сообщение отдельно
Старый 12.02.2014, 11:43   #1417   
Форумец
 
Аватар для Reader
 
Сообщений: 3,711
Регистрация: 07.10.2004

Reader вне форума Не в сети
Цитата:
Сообщение от Чёрный Дембель Посмотреть сообщение
Наши китайцы.
Увы и ах, китайцы ну никак не наши.
Цитата:
Сообщение от Чёрный Дембель Посмотреть сообщение
Тут вот некоторые кричат, что, дескать, иномарки, собранные в России, не наши, потому, что часть налогов платится владельцам, и это плохо. А тут НАШИ бренды собирают в Китае, налоги платятся у нас - и снова плохо!!! Да что ж за нах такой!!!! Когда же хорошо-то будет?!
Отвечаю хорошо будет тогда, когда основная прибыль от разработки-производства будет оставаться в России, а не в Китае или прочих германиях. Перечисленные тобой бренды разрабатываются, производятся и основную часть налогов платят за границей. Это импортный товар. А бренды наши.

Цитата:
Сообщение от Чёрный Дембель Посмотреть сообщение
Отчасти. Вот потеряли мы, к примеру, АЗЛК - и что? Кто-нибудь чувствует по этому поводу невосполнимую горечь утраты?!
Кто то наверное и чувствует, меня же беспокоит, что из нас хотят сделать папуасов. Неграмотных, (слава реформе образования), и криворуких (ибо что бы руки выпрямлялись нужно их куда то прикладывать, пускай даже это и АЗЛК)

Гляжу я на твои ссылки на производство буржуйских авто с полным циклом, и все равно не верю. Автомобиль - технологически сложное изделие, включающее в себя результаты работы металлургической, химической, электротехнической, радиопромышленности, станкостроения. Причем все это должно соответствовать вполне определённым стандартам, у нас это были ГОСТы. У буржуев какие то свои. Так вот для того, что бы выпустить автомобиль нужен будет металл, прокат - литьё, определённого качества, лакокрасочное покрытие, пластик, стекло, электротехника начиная с проводов и заканчивая лампочками, электронные системы зажигания и управления. Тупо чехлы на сиденья - текстильное производство. По ссылкам я не вижу, что все эти производства реализованы в месте выпуска. На тот же ВАЗ работает куча смежных предприятий. Где так или иначе, качество и взаимодействие налажены. Есть ли такие смежные предприятия для этих иномарок? Очень и очень сомневаюсь.


Цитата:
Сообщение от Чёрный Дембель Посмотреть сообщение
Разве не видно, что закончился?! То воровство, что имеет место быть сегодня, по сравнению с теми годами - детский сад. А что с армией и военной техникой творили в те годы, с секретными технологиями, с тем же космосом? Ведь провал в кадрах на производстве сложился не сегодня и не 5-10 лет назад - он случился именно в ельцинские годы, когда зарплаты выдавали раз в полгода. да и то - где тазиками, где автопокрышками. Ах, это забытое слово "бартер"...
Путин у власти уже 14!!! лет, Ельцин - 8. Понятно, что ломать не строить, однако есть сомнения, что что то строится, все "оптимизируется" и "реформируется". С печальными итогами. Не для всех, конечно. Кто то и футбольные клубы с яхтами покупает. Может вот она цель этих оптимизаций?

Цитата:
Сообщение от Чёрный Дембель Посмотреть сообщение
Те же, но на поводке.
Кто и у кого?