Цитата:
Сообщение от Bambuk77
Lexx5 подскажи как ведут себя XMR есть ли с ними проблемы ? пневма привода и тд а то вот присматриваю себе XMR или XTP не могу пока еще определится,,,
|
Были проблемы с пневмой, именно контроллером. Просушил, загерметизировал, вывел сапун. Аморты задние уже поменял. Один заклинил, поменял оба. Вся подвеска, особенно перед и рулевые наконечники болтаются с первых километров. Но сейчас пробег 4000, примерно в одной поре, может люфт чуть больше, но по моему это проблема всех G2. Тяжелый квадр, едет из-за колес по грязи. Ставил на зиму 28" помягче и полегче, по грязи ехал намного хуже от родной резины. на передние аморты сделал проставки 1.5 см, иначе пробивали на 1 и 2 положении... Редуктор задний, привода у Хмыря другие. Более усиленные, а редуктор вообще другой. Все рассчитано под тяжелую 30" резину. А еще на нем забыл включить пониженную где надо, ремень сразу в дым... Но это я думаю на литрах от более мощного мотора. Был CF X8, чтоб задымил ремень, надо было постараться!