Показать сообщение отдельно
Старый 23.03.2014, 20:00   #5674   
Форумец
 
Аватар для grigor
 
Сообщений: 24,712
Регистрация: 11.04.2006

grigor вне форума Не в сети
Цитата:
Сообщение от Vadag Посмотреть сообщение
Совок-то в этом плане не оставил ничего фактически (кроме мифических конкурентноспособных заводов. Правда, недостроенных, но уже уже выпускающих продукцию, конкурирующую с зарубежными аналогами, ага))).
Древние греки, говорите. виноваты...и скифы? Принимается аргумент...раз других нет.

Вот учитесь.

Цитата:

"Карнавал, капоэйра, кашаса и самолеты

24 апреля 2013 года / Михаил Вахнеев / Aviation EXplorer Версия для печати

Рассказ о том, как в стране серфинга, капойэры, джиу-джитсу, мыльных опер и футбола, где на деревьях «очень много диких обезьян», одна госкомпания, ставшая затем частной, смогла создать сначала школу авиастроения, а через некоторое время и суперсовременное авиационное производство, что привело Бразилию в сообщество авиационных стран.

Вообще, если спросить меня, где в реальной жизни пример того, как из ничего за 40 лет можно сделать почти все и очень даже хорошо, я с уверенностью скажу, что это Embraer. История создания авиастроения в Бразилии довольно сложная, интересная и непростая, но однозначно показывающая, как нужно работать, чтобы с нуля делать хорошо то, чего не делал никогда.

Забегая вперед, я признаюсь, что в какой-то момент мне стало обидно до злости за Россию, за вот эту вот нашу современную Россию, за то, в какое болото загнано наше, некогда выдающееся авиастроение, история которого насчитывает более 100 лет, глядя на то, что и как сейчас делают бразильцы у себя под пальмами, имея за плечами всего лет 40."

А вы все польских шпионов по лесам ловите да от политруков отбиваетесь
  Ответить с цитированием