[Dr.Zmey]

Se k750, минус тут один, машина будет крашена! А если авто новый и через пару лет его продавать, то будет отражаться на цене и скорости продажи. Степень заметности зависит от той краски которую вы привезете. Если машина не крашена, то подобрав банку по вину, можно пыльнуть пятном, потом все затереть и через годик в глаза это бросаться уже не будет (но переход по лаку будет виден) в случае его обнаружения, то покупателю можно объяснить откуда все это взялось, шанс что вам поверят и купят будет больше. Если покрасить весь элемент, то сами понимаете, элемент крашенный и если его увидят очень тяжело потом будет объяснить почему его красили... По поводу того как красить, это нужно смотреть на месте... Судя по фотографиям место не критичное так как сколы в этих местах нормальное явление, то можно сделать все на месте в домашних условиях, будет по хуже конечно, зато дешево. А переход по лаку будет в любом случае виден, с возрастом все сильнее и сильнее ибо даже если после покрасуи его хорошо заполировали, то после моек особенно безконтактных он будет заметен. Конечно явно виден он не будет, но под определенным углом, на солнышке или ночью при свете фар, переход будет проявляться. Ибо место для пятна очень не удачное, и тут чем меньше пятно тем лучше, как вариант можно аэрографом попробовать подпылить, тогда пятно будет маленькое, и не так бросаться в глаза, делал так на одной тачке, год прошел ни каких замечаний. Главное в этом месте машину не полировать)))