Цитата:
Сообщение от Ато
Я как раз про роторный и говорил - именно для него проблема уплотнения особенно критична. Про поршневые стирлинги честно говоря вообще не знал, пока только что не открыл википедию  |
а я наоборот - в роторный не особо вникал, на мой взгляд Мухин сильно оторванный от реалий чувак и его образец вряд ли покинет лабораторию. по крайней мере при имеющейся сейчас обстановке с двигателями. Возможно значительно позже его разработки найдут применение, как не раз случалось со многими непризнанными изобретениями, но не в эту эпоху.
что же до стирлинга в целом - водород и гелий в качестве рабочего тела - ни о чем. производители-экспериментаторы очень аккуратно упоминают действительно мощные моторы, поскольку в них ртуть. я тоже не знаю как надо защитить ртутный двигатель, чтобы была гарантия от утечек при нештатных ситуациях