[knn36]

Московский комсомолец в Воронеже. №46. 13.11.2014

Сколько стоят программы по обеспечению безопасности дорожного движения
Миллиарды растворяются в бездне, а на дорогах всё опаснее.

...
Большие надежды возлагались на реализацию аналогичной городской программы на 2008-2010 годы. Как следует из её паспорта, уже в 2010 году уровень аварийности на дорогах города должен был упасть на 30%. Всего за 1 млрд руб.!

...
Как водится, дни и месяцы пролетели быстро. Срок реализации программы подходил к концу, а благоденствия на дорогах не наблюдалось. И тут кого-то осенило, что беду можно одолеть, не выходя из кабинета!

Без лишней помпы на свет появляется постановление администрации города от 5 марта 2012 года №165. Контрольные цифры подкорректировали в нужную сторону. Теперь получалось, что в 2008 году было не 1252, а 1631 серьезных ДТП. А снизить к концу 2012 года нужно было не до 612, а до – 1286. А это уже давало надежду на выполнение поставленной цели. Ещё чуть и можно было бы отметить успех мероприятия, но подмену заметили дотошные общественники.

Подключилась прокуратура. В результате всё списали на техническую ошибку и сообщили, что лицо, допустившее её, уволено. Где и кем работало это “лицо”, правоохранители не уточнили. Результат выполнения программы оказался провальным: в 2012 году в Воронеже произошло более 1400 ДТП с пострадавшими вместо обещанных 612! Однако пресс-конференций по этому поводу не собирали.

...

Тем не менее, уже вовсю идёт реализация новых федеральных и региональных программ на период 2013-2020 годы. На волне заявленного в федеральном масштабе успеха МВД РФ запросило на реализацию новой национальной программы 99 млрд. руб.! Третью часть от этой колоссальной суммы МВД собиралось вбухать в «...переподготовку полицейских и водителей, пропаганду безопасности движения».

Правительство урезало генеральские аппетиты и выделило на реализацию программы всего 32 млрд. руб. Однако и сокращённые в 3 раза суммы вызывают недоумение: ну, как можно умудриться потратить 55 млн. руб. на разработку “предложений по созданию и развитию парковок в городах”? Не, иначе - по миллиону за страницу машинописного текста.

...

По примеру “старшего брата”, основной задачей областной программы признано повышение правового сознания и предупреждение опасного поведения участников дорожного движения. Для этого запланировали ежемесячно проводить 6 теле-радиопередач из цикла “Безопасность и правила дорожного движения”, воплотить в жизнь проект “Движение с уважением”, наполнить улицы Воронежа и других городов социальной рекламой, организовать тематические акции и конкурсы. Предусмотрели потратить на это 23 млн. руб.

Заканчивается второй год реализации программы. Реклама, призывающая повышать культуру вождения и уровень правового сознания, честно говоря, на глаза не попадается. Куда ни глянь: то на распродажу элитной мебели зовут, то на концерт заезжих звёзд.

Да бог с ней, с этой уличной рекламой, пошли к телевизору! Что-то не видно в программе региональных телеканалов цикла передач про безопасность движения. Да какой там цикл! Инспекторов по пропаганде ГИБДД можно увидеть на экране только после громких ДТП. О том, что ”будут проводиться оперативно-розыскные мероприятия и необходимые экспертизы” - знают даже дети. Впрочем, за такой ликбез денег на телевидении не берут.

...

А знает ли многотысячная армия наших автомобилистов, что в рамках областной программы реализуется проект “Движение с уважением”? Глубоко сомневаюсь. Если специально залезть в интернет, то знакомое словосочетание найти, конечно, можно. В одной из социальных сетей даже группа одноимённая создана.

Имеется десяток сообщений, датированных началом 2012 года. Далеко не все, правда, в тему. Ну, и видеоотчет об одном флеш-мобе: молодёжь с разноцветными шариками и юморными плакатами порезвилась несколько минут на пешеходном переходе у “Детского мира”. С тех пор тишина.

Полностью здесь:

http://vrn.mk.ru/articles/2014/11/13...vizheniya.html