[HILARI]

Два метода что бы избежать эвакуауию

Долой номера!
Для начала займемся госномером. Ездить на машине без номеров нельзя, за это КоАП карает штрафом в 5000 рублей или лишением «прав» на 1-3 месяца. А стоять на месте без номерных знаков машина может где угодно и сколько угодно. Этого в России пока еще не запрещают и за подобные действия не наказывают. Припарковался, снял и спрятал номера в багажник – спи спокойно. Ни машина с парконом, ни пеший инспектор незаконно оштрафовать автовладельца в такой ситуации не сможет физически.

Велосипед против эвакуатора!
Но есть еще эвакуаторы! Представители высшей московской власти неоднократно обещали эвакуировать неправильно припаркованные машины с отсутствующими номерами. Мол, а вдруг это транспортное средство террористов?! Понятно, что никаких террористов-автомобилистов никто не боится. Просто так у чиновников кирзовый юмор и «находчивость» проявляются.
Но и эвакуаторы, если приложить минимум усилий — не проблема. Некоторые индивидуумы додумались приковывать свою машины к цепями к деталям ландшафта — заборчикам и деревьям. Ряд сообразительных бизнесменов уже развернул интернет-торговлю блокираторами колес. Их кустарные приспособления, не позволяющие эвакуаторщику зацепиться за одно из колес машины, проблему решают, конечно. Но все портит необходимость трудоемкого монтажа-демонтажа устройства в начале и конце периода стоянки машины. Все это ерунда.

Существует простое, элегантное и, что особенно ценно – абсолютно законное решение проблемы. Монтируем на крыше крепление для перевозки велосипеда и устанавливаем туда байк. Простейший кронштейн для велика стоит дешевле 2000 рублей. Сам велосипед можно раздобыть за примерно такую же сумму. Ведь нас устроит любой, в том числе из категории «отдам в хорошие руки». Зато в результате «апгрейда» крыши, суммарная высота машины увеличивается примерно на 1,5 метра. На работу со столь габаритными транспортными средствами большинство эвакуаторов АМПП не рассчитаны. Особенно эффективно подобное оснащение для крупных авто — внедорожников-кроссоверов и минивэнов.

Совсем недавно АМПП обзавелась десятком эвакуаторов другого типа. Эти работают методом неполной погрузки – приподнимают легковушку за передние колеса и буксируют на штрафстоянку. Чтобы избежать поломок в трансмиссии после такой «услуги», достаточно парковаться вплотную к бордюру. Чтобы эвакуаторщик не смог протиснуть захват между камнем и колесом.

Закон позволяет противостоять незаконно платной эвакуации и безосновательным штрафам за парковку

http://www.avtovzglyad.ru/article/20...vakuatsii.html