Цитата:
|
Сообщение от Tavgai
может начинать часика на 3 пораньше?
|
Например, начало в 12.
Давай посчитаем. По схеме, какую использовали в этом сезоне.
Например при 40 машинах участников:
Две квалификации - по 20 заездов. Итого 40.
Закладываем 5 минут на цикл - установка машины на старте - ожидание команды из штаба - заезд - возвращение в парк - выставление на старте следующей пары. Пауза минут 15 между квалами на составление - распечатку - доставку сетки, мажорные обстаятельства.
Итого: 40*5+15+5=220 минут=3,6 часа.
Дальше - 4 класса (н, сл, фса, фсб) по 8 машин прошедших квалификацию, соответственно 8 заездов в классе: 8*5*4=2,3 часа
В юс 4 машины - 4*5=20 минут.
Плюс заложим 20 минут мажорных обстоятельст на все 5 классов.
Итого 3 часа.
Уже получилось 6,6 часа.
Начав гонки в 12 - конец заездов около 19.
Дальше время на печать дипломов и награждение. Еще почти 30 минут.
Итого окончание в 19 часов с чем-то там.
В расчете не учитывались техкомиссия, медкомиссия, регистрация мойка колес, если нужно. Т.е. чтобы начать заезды в 12, пилотам нужно приехать не позже 10.
При двух днях гонок - первый день заканчиваем в 4-5. Второй день начинаем в 12, заканчиваем к 4-4:30 дня.