Цитата:
Сообщение от grigor
Говорили об отмене ряда маршрутов пригородного сообщения, о подорожании билетов на электрички и поезда, а вы на это ответили рассказами о Колбасе...разные это вроде вещи, не?
|
немного не так
вы вместо конструктива сразу начали про 25 поезд, который дорожал последние пять лет даже ниже общей инфляции по стране
и вот вы привели конструктив
Цитата:
Сообщение от grigor
Хотите конструктивов? Их есть у меня: надо уменьшить аппетиты главных "железнодорожников", вернуть структуру железных дорог страны в такое состояние, чтобы весь этот комплекс работал как единое целое( как в СССР-РСФСР), не закупать на деньги рамонских бабушек негрофутболистов для ФК Локомотив, Якунину заниматься делами РЖД, а не РПЦ...и т.д
|
то есть опять перекрестное субсидирование пассажирских за счет грузовых?
а потом будем слушать нытье, почему в Америке тариф грузовой на 1 цент дешевле чем у нас?
кстати во всей Европе все пассажирские перевозки за исключением скоростных французских дорог - датируемые (сведения 2012 года нам доводили на лекциях)
и платят администрации местечковые европейские и не жужжат
для сведения в нашей стране пригородные компании Москвы и Питера - безубыточные
купейные вагоны - безубыточные
скоростные Сапсаны - тоже безубыточные
а конкретно по ВРН, нет у нас платежного массового спроса на пригородные пассажирские железнодорожные перевозки
к сожалению воронежский жд пригород может повторить судьбу воронежского трамвая