Показать сообщение отдельно
Старый 15.02.2015, 12:28   #81   
Форумец
 
Аватар для FastMozG
 
Сообщений: 5,944
Регистрация: 17.10.2006
Возраст: 42

FastMozG вне форума Не в сети
Цитата:
Сообщение от mann1997 Посмотреть сообщение
Наверное, но мне один человек утверждал, что м.о.-это объём воздуха от выпускного клапана до пули.

Это мертвый объем.
Просто понятие мертвого объема более широкое.
В поршневой пневматике мертвый объем это объем свободного пространства между манжетой поршня и пулей в стволе винтовки, при крайнем положении поршня упирающегося в дно компрессора.
Он складывается из канавки манжеты, полостей образованных неровностями дна компрессора, перепускным отверстием в передней стенке цилиндра(в дне), и глубины казенника.
В МК, и в ПЦП также объем между клапаном и пулей называется мертвым объемом.
Но речь тут не о них.

Применительно к любому насосу, мертвый объем - это объем между головкой поршня и выпускным клапаном насоса. Когда воздух сжимается, бОльшая его часть проходит через клапан в систему, в которой накачивается давление(в случае мультикомпрессионки, эта система - накопитель), а малая часть остается между поршнем и клапаном.
На практике это выражается в том, что после завершения цикла, в цилиндре остается избыточное двление, которое частично отбрасывает поршень назад.
И чем больше давление в системе, тем больше возрастает и остаточное давление в мертвом объеме цилиндра, с каждым циклом.
Когда давление в системе сравнивается с давлением в мертвом объеме, воздух перестает перетекать в систему, т.к. клапан не открывается из-за выравненых давлений с обеих сторон от него.
  Ответить с цитированием