Цитата:
|
Сообщение от Avtopilot
БЛ@ БУДУ!
Ждал в 88-89 годах пятый трамвай по 40-60 минут на ост.45 стр чтобы ехать на Остужева. Потом приходили два подряд, и их штурмовали так, что пуговицы отлетали очередями. И это 3 раза в неделю на протяжении 2 лет. Так и чтО толку с количества ПС на линии? (BTW Сколько вам тогда было лет?.
|
Быть или не быть ею - решать вам. Но в Ижевске тоже есть маршруты с большими интервалами. А как же иначе? Неужели вы полагаете, что на всех маршрутах в Ижевске малые интервалы? И потом, вы точно были в Ижевске 20 лет назад?
Цитата:
|
Сообщение от Avtopilot
Народ, старший 30 лет, просто не даст мне солгать.
|
У нас есть абсолютно точные данные того, как ходили трамваи в те времена (как раз от народа старше 30).
По 5-му маршруту оборот составлял 43*2=84 минуты. Выпуск в час пик 8 единиц (в основном систем), в дневное время - 6 единиц. Таким образом, если речь идет об утре, то интервал составлял 10.5 минут, о дне - 14 минут. Даже по максимуму, если трамваи приходили по два в дневное время (о чем вы тут сообщаете), интервал не мог составлять более 28 минут (но не ваши 40-60). Вообще же они ходили по графику и просто не имели права делать это по своему желанию. Значит это был разовый сбой (от которого и в Ижевске никто не застрахован). Реальный же интервал составлял 11-14 минут.
Так что поздравляю, господин соврамши от лица народа старше 30 лет, да еще и по служебной информации). Интересно теперь было бы узнать, информация по всем маршрутам Ижевска с 5-минутным интервалом настолько же достоверна?
http://fot.com.ru/index.php?showtopic=12348&st=0
Вообще дискуссия свелась либо к откровенной лжи, либо оскорблениям и брани. Реально противопоставить развитию ЭТ просто нечего (по крайней мере, присутствующим здесь), поэтому приходится использовать другие методы. Пока свое участие в дискуссии приостановлю.