|
История "Берлинки"
Немецкая армия рвалась к Сталинграду, но непокоренные Лиски (тогда станция Свобода) не пускали ее не железную дорогу Харьков – Лиски –Ростов. Немецкое командование решило обойти это стратегически важный железнодорожный узел, построив 32-километровую обходную железнодорожную ветку Гнилое – Евдаково. На карту с грифом строжайшей секретности нанесли трассу «берлинской дороги» Берлин – Ростов, как ее именовали сами оккупанты. «Берлинкой» для краткости звали ее и в народе.
Ее строительством занимались военнопленные, окруженные под Харьковом, из десятков концлагерей Острогожского и Каменского районов. В это изможденный концлагерный муравейник было согнано местное население из острогожских, каменских и лискинских сел и хуторов: старики, женщины, подростки.
Строительство дороги началось в августе 42-го года. Тридцать два километра от острогожского села Гнилое до Евдаково были проложены по балкам, оврагам, меловым буграм и болотистым солончакам всего за три месяца. Легла зловещая «берлинка» в прямом смысле на человеческие кости и пропиталась людской кровью. Вспоминает жительница хутора Михново Анастасия Алексеевна Ямцева: «В начале августа 42-го прибыл железнодорожный строительный батальон для прокладки дороги Гнилое - Евдаково. Немцы расселились по домам, а нас выгнали в сараи и погреба. На земляных работах трудились пленные – были их там тысячи. Сгоняли туда и местных жителей. Обычно это делали полицаи из местных. На наших глазах немцы расстреляли группу обессиленных и больных военнопленных и кучей прикопали их у полотна дороги».
Для железнодорожного полотна надо было вынуть тысячи кубометров грунта, срез земли производился вручную.
На строительстве этой дороги пленных заставляли работать до 18 часов в сутки. Кормили просом с водой, баландой, иногда варили протухшую конину. Ежедневно только в одном лагере от голода и болезней умирали до 50 человек. По свидетельству местных жителей, на протяжении 35 километров дороги скрыты останки тысяч советских солдат и офицеров.
Недалеко от села Гнилое, примерно в двух километрах от разъезда Новая Сотня, откуда и берет свое начало «берлинка», расположен подземный бункер. Около бункера остались следы осыпавшихся окопов, блиндажей, фундаментов. По свидетельству очевидцев эти объекты были своеобразным узлом управления эти участком железной дороги.
В ноябре железная дорога была в основном готова. Она представляла
собой одну колею и множество мостов на деревянных опорах. Самый длинный мост был построен в районе села Петренково, он шел от Петренково в сторону хутора Пахолок и пересекал дорогу, идущую из Острогожска на Ближнюю Полубянку. Длинна этого моста была 400 метров.
Еще один большой мост был выстроен в «курочкином» яру за хутором Пахолок. В самом Пахолке немцы построили здание железнодорожного вокзала. Рядом соорудили «бассейн» для заправки паровозов.
Во время прокладки «железки» у Пахолка местный старик поправил немецких инженеров, предложил обойти якобы гиблое место. А когда фашисты пустили по ветке пробный эшелон, вагоны и платформы ушли под землю. На этом месте «берлинки» сразу образовалось карстовое озеро.
Сейчас хутор Пахолок жив лишь названием на дорожном указателе. От Петренково до хутора-призрака щербатый асфальт тянется по хребту «берлинки». Слева, из чабреца и травы-сухостоя, виднеется обелиск, увенчанный красной звездой. Странный памятник, сваренный из… комбайнового шнека. В металлическом основании – прорези корявых цифр электросваркой: «1942, чл.2 т.». «Человеков наших две тысячи тут закопали в 42-м», - так пояснил Иосиф Семенович Менжулин, выжегший те цифры электродом сварки. В километре от обелиска алой пятернёю звезды тянется к людям другой памятник. Под ним – безымянный лейтенант Красной Армии. В августе 42-го рванул смельчак из концлагеря под пулемётные очереди к леску по бугор. Пулемёты его не достали, и тогда мадьяр-охранник схватил снайперскую винтовку…
Во время отступления, в ходе Острогожско-Россошанской операции фашисты взорвали полотно «берлинки» и все объекты дороги: все мосты, вокзал в Пахолке, сооружения для заправки паровозов.
В начале июня 2018 года учащимися средней школы №2 под руководством учителя истории Виктора Васильевича Стрелкина, на окраине села Петренково был поставлен памятный знак. На этом мероприятии присутствовал почетный караул из воинской части 20115, гости из Острогожска, жители села Петренково и хутора Пахолок.
На строительстве «берлинки» работали около 30 000 советских военнопленных. Более 10 000 из них погибли…
|