[mymaster]

Сообщение от BigRedCat

В принципе считал, что электротранспорт городу нужен. Но вот какой...
Рассказываю в тему историю недельной давности.
Остановка ДК "Электроника". Где-то 7-20 утра. Несмотря на идущие через Северный мост большегрузы, сходу уехать не удается.
Подкатывает трамвай - семерочка (это номер маршрута 7), бортовой номер 392. Время прогромыхать на нем минут на 10 дольше, чем на автобусе, позволяет. В общем, оказываюсь в числе людей, которые решаются на поездку на этом динозавре.
С жутким грохотом доковыляли через мост до Динамо. А дальше...самое интересное.
При подъеме на горку к Пединституту трамвай доезжает гед-то до середины и начинает...буксовать (судя по звуку и тому, что вперед он двигаться не может). Салон сразу наполняется запахом чего-то горело-электрического.
Народ начинает (сначала робко) требовать открыть двери, вернуть деньги и выпустить всех желающих. Вместо этого сидящая за штурвалом бабулька кричит в салон типа "Ничего, прорвемся", сдает назад под горку и делает вторую попытку подняться. Примерно на том же месте останавливаемся и снова буксуем. Ну и запах гари гораздо сильнее.
Все уже напряглись вполне реально, требуют открыть двери и выпустить на улицу (о возврате денег речь уже не идет).
Бабулька - вагоновожатая не открывая дверей сдает задом теперь уже до самого Динамо, опять не дает никому выйти и с жуткого разгона все-таки осиливает эту горку.
На Педе выходит весомая доля пассажиров (естессно, о возврате денег речь уже не идет). Остаются только пенсионеры и явные жмоты, готовые за уплаченную пятерку рисковать и дальше.
На все попытки разобраться (не по поводу денег, а по поводу отказа выпустить пассажиров) бабка жутко орет типа "не нравится - не садитесь".
Как он поехал дальше - не знаю. Вроде вагон с номером 392 до сих пор на линии. Но так ставить под угрозу жизни пассажиров, чтобы не отдавать 20-25 несчастных собранных пятерок за проезд...
ЗЫ. Думаю, покойный Н. Озеров сказал бы по такой ситуации "Да-а-а, такой...трамвай нам НЕ НУЖЕН".

Согласен - ТАКОЙ трамвай нам не нужен Даже больше, такие водители нам тоже не нужны, ибо она нарушила целый ряд должностных инструкций. Объясняю, что она делала: у трамвая две электротележки, но он может идти в аварийном режиме на одной из них... Из экономии средств на наших трамваях зачастую ставят одну новую тележку, а одну древнюю.. в результате переодически вторая тележка выходит из строя и ее водитель выключает. Трамвай остается с половинной мощностью - как раз окончить рейс и доехать до депо на ремонт. На уклоне, естественно, на одной тележке трамвая начал буксовать. Лихая водительница зная, что у нее одна тележка новая и живая решила "прорвемся". Запах гари - это в данном случае сущий пустяк, например при резком торможении или разгоне в московском метро он тоже чувствуется, то есть это не смертельно и вызвать так пожар фактически невозможно (вылетят предохранители раньше). А после ремонта второй тележки (день-два в депо) трамвай будет вполне нормальным... Но вот отказ высадить пассажиров - это уже нарушение, вообще поход на повторный штурм горы с такой неисправностью есть еще одно нарушение... Вообщем водитель была категорически не права, а уж отсуствие вежливости, это вообще ей один сплошной минус. Поэтому прошу уточнить данные - это было утро субботы на прошлой неделе (07.10.06), вагон 392?
Не смотря на то, что водители не виноваты, что им приходится выезжать на таких травмаях, в данном случае водитель будет наказана - за ней есть целый букет нарушений. От имени трамвайного депо приношу вам извинения, данным случаем займутся.