Цитата:
Сообщение от Sandy
А разрешать КОМУ?
огласите весь список.
|
Я имел некоторое отношение к строительству первых в России платных дорог. Первый тестовый платный проезд мы оборудовали на трассе Воронеж-Тамбов, у Бабякова, сейчас его уже нет. Первый коммерческий проезд мы строили в Хлевном в Липецкой области, 50 км от Воронежа по трассе М4. На момент его выхода на проектную мощность по нашей оценке
ежедневная выручка там составляла несколько миллионов рублей, при цене проезда 20 рублей.
Сейчас стоимость проезда по участку Москва - Воронеж составляет порядка 300 р, т.е. ежедневная выручка Автодора на этой дороге за 10 лет увеличилась в 15 раз. Цель Автодора получить с этой дороги 1000 р. с одной легковой машины. Ежедневная выручка порядка 50-100 миллионов рублей. В год это будет сумма порядка
10-20 миллиардов рублей.
При полной бесконтрольности у любого чиновника снесет крышу.