[tank46]

Сообщение от fm46

Если можно объясните:

Можно. Объясним.

Сообщение от fm46

В регламенте у тебя написано: 17.2. Спортивный результат экипажа определяется согласно ППТР 2015 п.18. Результатом экипажа на соревновании является сумма очков, набранная экипажем на всех СУ. Места между экипажами распределяются в порядке уменьшения очков. При равенстве результатов у двух или более экипажей преимущество имеет экипаж, у которого зачтено большее количество СУ. В случае нового равенства победитель определяется по результатам СУ2.

Как видно на первом фото, выделено красным, расчет очков за СУ рассчитывается согласно ППТР 2015 и ничем не отличается от рассчета очков за СУ в КЧ.
(Первое фото).
Единственное отличие в том, что указаны параметры, используемые при вычисление очков за СУ, которые вычисляются по формуле.

Вы используете эту же формулу, не так ли?
(Второе фото)

Сообщение от fm46

Почему посчитано по другому?

Что именно ты имел ввиду?
Предположу, что имелось ввиду "Расчет места на СУ" - выделено синим (первое фото).

Сообщение от fm46

При подсчете какой критерий важнее: количество КП или время прохождение трассы?

Место (параметр М в формуле) на СУ я рассчитываю следующим образом: из количества взятых (зачтенных) КП, которые измеряются в часах (в принципе это не суть важно, можно хоть в фантиках измерять), вычитается время, которое экипаж провел на трассе и таким образом получается время СУ у экипажа.
При подсчете важны оба параметра и время прохождения трассы и количество взятых КП, однако победить с меньшим количеством КП, но лучшим временем не получится, у нас все таки не ралли, а трофи, и задачу участникам мы ставим найти и взять КП за отведенное время.

Сообщение от fm46

Что-то не так с математикой, как при вычитании из количества КП времени на трассе получается время СУ1?

С математикой все нормально: количество взятых КП это тоже время (определяется произведением количества взятых КП и стоимостью КП, которое выражено в часах), так что время СУ получается как разность количества КП и времени, которое экипаж провел на трассе.
Моя цель - дать возможность участникам проверить свой результат самостоятельно, а для этого как я считаю в итоговой таблице представлены все данные.

Далее сугубо мое личное мнение:
1. В протоколах КЧ участник видит итог подсчетов, но не видит ни времени на трассе, ни количества зачтенных КП, вообщем не видит по факту результата своей работы.

2. Считаю, что информация перечисленная в п.1 должна быть общедоступна, тогда и вопросов к организатору будет меньше и денег за разъяснения участнику платить не придется.