|
Повторюсь,Что закон о зимней резине с 1 января 2015 (о чем постановление №588 и технический регламент ТР ТС 018/2011) В самом постановлении №588 ни слова не говорится о необходимости обязательного применения сезонной резины. В нём лишь меняются условия допуска транспортного средства к эксплуатации (постановлением с 1 января 2015 года меняется приложение 5.1 к основным положениям по допуску колёсных транспортных средств к эксплуатации). Главное нововведение – это минимальная глубина протектора для различных типов шин на разных транспортных средствах в случае отсутствия заводского индикатора износа. Когда на шинах предусмотрен индикатор износа – то факт износа устанавливается по нему. Так, для легковых автомобилей устанавливается минимальная глубина протектора летней шины, равная 1,6 мм. Однако постановлением вводится как само понятие зимней резины (маркировка «M+S», «М&S», «М S», а также пиктограмма в виде трёхпиковой вершины со снежинкой в центре), так и минимальная глубина протектора для неё, равная уже 4 мм. Для остальных транспортных средств ограничения выглядят так: Мотоциклы, мопеды, квадроциклы и пр. (категория L) – 0,8 мм; Грузовые автомобили, с разрешённой максимальной массой более 3,5 тонн (категории N2, N3, O3, O4) – 1 мм; Легковые автомобили (категории М1, N1, O1, O2) – 1,6 мм; Автобусы (категории М2, М3) – 2 мм. Кроме того, резина не должна иметь повреждений – различные боковые порезы, потертости до корда или неравномерный износ. Зато ушли в прошлое требования к колёсным дискам – ранее на дисках не должно было быть трещин, следов сварки, повреждений, деформации посадочных отверстий и пр.
Ну как-то так!
Из этого следует:
LUAZ 4x4, по закону да!
-rebell-, если есть соответствующие обозначения (маркировка «M+S», «М&S», «М S», а также пиктограмма в виде трёхпиковой вершины со снежинкой в центре).
Serge N, ну скорее всего да, если за это начнут гонять и штрафовать инспектора, а так только время покажет!
|