Цитата:
Сообщение от Ice_Man
литиевыми пластичными консистентными смазками не очень принято смазывать шаровые в отличии от бариевой ШРБ-4 (как раз для этого и предназначенной). МС-1000 больше подходит для смазки подшипников, зубчатых шестерен и других подвижных частей механизмов при средней степени тяжести нагрузки.
|
И возвращаясь к теме смазки.
Менял порванный пыльник на рулевой и снимал передние пружины. Пользуясь таким случаем, решил проинспектировать всю подвеску, благо с замены прошло уже больше 70 тысяч. Снимаю пыльники - смазка ровным слоем лежит по поверхности, консистенция чуть более жидкая, чем из тюбика, нигде нет ни капли кокса. Поверхности пальцев чистые, блестящие, без малейших намеков на люфт. То же самое и с шаровыми, с той лишь разницей, что вращаются немного легче, нежели новые, но опять же - ни намека на люфт. Рулевые - Кедр, шаровые - БелМаг. То ли производитель постарался, то ли МС-1000 - ХЗ.