[O Dэ]

Сообщение от Samsv

Счетоводство службы движения.
Вероятно что-то типа бухгалтера. Считать деньги за перевозки.

Не знаю, были в то время на станциях товарные конторы или ещё нет.
Наверное уже были.

да там уйма чего считать, кроме денег - отсюда -

Пассажирское движение было отделено от товарного.
Соответствующими хозяйствами ведали два начальника станции.
Всей эксплуатационной работой руководила служба движения. Во главе службы стоял начальник движения. Для делопроизводства в службе имелась контора, в обязанности которой входило:
- составление графиков и расписаний движения поездов, смет, планов работы службы, технических и других отчетов, докладов, предположений и делопроизводство;
- наблюдение за правильным и своевременным движением поездов при соблюдении условий безопасности и порядка;
- своевременное и правильное распределение подвижного состава;
- наблюдение за правильной отправкой и перевозкой грузов, исполнением правил охраны товаров в пути и на станциях;
- наблюдение за телеграфной службой;
- наблюдение за ведением счетоводства, инвентаря имущества, отчетностью: денежной, материальной, по личному составу, по обмену и использованию подвижного состава других дорог;
- надзор за исполнением подведомственными служащими своих обязанностей, распределение личного состава;
- распоряжение и наблюдение за своевременным снабжением всех предприятий службы материалами и предметами потребления;
- расследование причин несчастных случаев и принятие мер для устранения их на будущее время;
- исполнение всех постановлений и распоряжений Министерства путей сообщения, правления общества и управляющего дорогой, относящихся к службе;
- заведование кондукторской службой.
В конторе службы движения велись все дела по личному составу, прием и увольнение служащих.