[пропеллер]

День третий.
Нашел причину поцоканой краски. Чехол на телегу после установки килей не переделывал. Молния чехла проходит очень близко от штанги и если чехол плохо закреплен молния во время транспортировки на прицепе начинает бить по краске. Повреждение краски при предполетном осмотре не наблюдалось, значит все произошло во время крайней поездке с аэродрома. Приятно когда тайное становится явным.