|
Поздравляем с 46-летием воронежского троллейбуса!
6 ноября 1960 года в Воронеже после торжественного митинга было открыто троллейбусное движение по маршруту №1 (Вокзал - ул. Бессарабская). Четыре машины поехали по маршруту с площади Ленина, а остальные с конечной, которая тогда находилась на самой окраине города - у Механического завода. Первыми в город поступили троллейбусы МТБ-82, те самые "голубые троллейбусы" из известной песни Окуджавы, потом, с развитием сети, начали поступать и более современные ЗиУ-5, а начиная с 70-х - троллейбусы ЗиУ-9, - такие же служат на маршрутах города и сейчас. Причем первый троллейбус вывел из ворот парка на улице Космонавтов на маршрут выдающийся воронежец - Герой Советского Союза, летчик Дмитрий Ильич Лебедев. Поэтому первому троллейбусному парку Воронежа, в котором Дмитрий Ильич проработал много лет, позднее было присвоено его имя. Сейчас этот парк бездействует, троллейбусы, находившиеся в нем, порезаны на металл или переданы во второй парк, а территория до лучших времен используется как стоянка.
Нынешний год определил очень многое в троллейбусной судьбе Воронежа хотя бы уже потому, что воронежский троллейбус должен был погибнуть еще в феврале, когда на аукционе второй троллейбусный парк был продан в виде земельного участка.. Вернуть городу первый троллейбусный парк, прекративший выпуск троллейбусов еще в начале года, казалось вообще неразрешимой задачей – его продали еще раньше. Но нет ничего невозможного, если мэрия, депутаты, а главное, сами горожане – пассажиры троллейбусов - решат изменить ситуацию. Свое 46 летие троллейбус все же встречает в тревожном ожидании: удастся ли восстановить работу первого парка, чего принесет городу договор с ОАО "Тролза"? Если все сложится удачно, то уже к следующей годовщине троллейбус станет одним из основных перевозчиков в городе. Именно этого и хотелось бы пожелать сегодня воронежскому троллейбусу!
|