Петер,
Друг мой, Петя, эта ветка называется "Если завтра война". И разногласия у нас возникли по боевой, а не по гражданской авиации. По гражданской результаты у России есть, но они более чем скромные. Поэтому бабскую истерику
Оставь при себе. Тут никто и не спорит с тем, что Россия никак не конкурирует в производстве гражданских самолетов с США. Гражданская советская авиапромышленность почти полностью утрачена.
Итак боевая авиация.
Цитата:
2014
СУ-34_18
ПАК ФА_1-2
СУ-35_12
СУ-30СМ_21
СУ-30М2_4-6
МИГ-29к_4-8
ЯК-130_24-27
|
Итого 84 самолета.
Там же США 64 самолета.
Итого В России в 2014г произведено в полтора раза больше боевых самолетов, чем в США.
Смотрим 2016й. Те данные которые представлены.
Россия, поставлено в ВВС, не считая экспорта 109 самолетов.
США, только Локхид Мартин 46 самолетов.
Сравнение всех поставленных в ВВС, без учета экспорта с самолетами Локхида некорректно.
Однако и здесь мы видим разницу в 2,5 раза в пользу России.
А теперь объясни мне два момента.
1. Почему ты вдруг решил считать только СУ-35? С каких это пор ЯК-130 перестал быть боевым самолетом?
2. С какого это перепугу ты взялся сравнивать производство самолетов в России с производством в США? Ты разве не знаешь что
а. Население США в 2,5 раза больше чем в Росии?
б. ВВП США в 5 раз больше чем Росии?
г. И то, что США печатают деньги для всего мира?
С США пусть соревнуется Китай. У них близкие весовые категории.
Наши соперники в доле от мирового ВВП вот они.
4,26 % Япония
3,38 % Германия
3,28 % Россия
2,81 % Бразилия
2,51 % Индонезия
Давай, рассказывай кто из них в разы превосходит Россию по производству боевой авиации?
И, друг мой, веди себя как мужик, а не как базарная баба