Profi
Сегодня пробовал по трассе максимальную скорость....
Двигатель прошёл1500.
Ехал за 10, притопил, она тоже, я ещё....
Короче, когда стрелка спидометра легла на ограничитель,
у 10 видно уже не тянул двиган, но он упорно не хотел освобождать полосу. Я справа обгонять не стал, приклеился в метре от него, посмотрел - скорость больше 180, и не стал
дальше газовать.
Зачем младенцу(движку) здоровьице в детстве подрывать.
И как только "Биммер" 240 шёл? Страшно.
Хотя Москвич и не бэха, но трассу держит хорошо, во всяком случае до 180.
Про впуск читал где-то, что там специально создана несостыковка, чтобы завихрения возникали.
Только-что поставил новый коллектор, от 412.
Дырку в капоте резать не пришлось, так вкрячил.
До капота не достаёт, видно подушки двигателя просели и места хватило.
Проблема одна, стала жёстче педаль газа, т.к. поменялся угол наклона и длинна растягивания пружины.
Эт фигня, решим.
Ощущения: разгон стал гораздо лучше, с места могу секунд пять асфальт рыть....Надо шины покупать выше и шире.
Вопрос: читал, на спортмобилях подогрев впускного коллектора глушат,
вроде для лучшей наполняемости... А расход бензина не в два раза вырастет?
И если заглушу, циркуляция тосола не нарушится?