Цитата:
Сообщение от Dogina67
Кстати, официалы с болгаркой и газовой горелкой - ???. Пусть YUreal подскажет, у них такое есть?
|
Думаешь у нас болты и сайленты какие-то гламурные, которые не болгаркой, а пилочкой для ногтей?) О чём речь-то вообще - о какой-то конкретной операции? А то я этого социопата не читаю. Если просто про применения болгарки и газовой горелки, то да, довольно часто. Горелка при сход-развале нужна, без неё никак не открутить задние на камри и передние на крузаках. С большими пробегами и (или) на которых развал сто лет не делали. Болгарка: задние амо на крузаках - приходится оголять шток, т.к. верхняя гайка между рамой и кузовом закисает, а расстояние там с палец. Болты защиты, у которых шляпки слизаны об бордюры. Нижние передние рычаги на крузаках, развальные болты - хотя, вот тут действительно больше пилочкой. Обычным полотном от ножовки, болгаркой не больше половина диаметра можно пропилить. Задние подшибосы на крузаках - там болгарка прямо по официальному мануалу идёт, как иначе с полуоси его снять? Только пилить.