[Serugan036]

Уважаемые горожане, прошло несколько дней с момента опубликования поста здесь и в иных социальных сетях. Данную инициативу подхватили СМИ, причем, что важно, этот вопрос не замылили...
Вопрос очень сложный и спорный. Одни люди выражают мнение за то, что парковки в центре делать платными, вторые утверждают обратное, я в том числе. Так может проще анализировать не последствия (а пробки и загруженные паркинги именно последствия) а посмотреть где сам корень? У нас город отстраивался оченб давно, поэтому постройки в разных районах относятся к разным временам. Я живу в хрущевке, в спальном районе. В доме 80 квартир. Рядом с домом платной стоянки нету, их попросту закрыли. Во дворе при замене бардюров мы вместе с жильцами (более 2/3 голосов собственников) проголосовали за отделение бордюрами вокруг саму дествкую площадку псреди двора, а оставшуюся территорию мы планировали использовать для паркинга. Все бы хорошо, но УК просто положило увесистый ...й на протокол собрания жильцов, а по телефону мне лично сообщили, что план согласован и обратного пути нету. Кем и когда он согласовывался - непонятно... Ну так вот, сделали 2 кармана на 8 машин в общей сложности. Как считаете этого хватит? Нет конечно!!! Жильцы вынуждены оставлять а/м на "газоне"- видели бы вы этот газон! От того, что есть альтернатива они так поступают? Нет, от того, что они против системы - нет. Сегодня вот новость по Воронежу, что из двора какого то в Северном эвакуировали машину.. УК без согласования с жильцами в другом ЖК вешают знаки эвауатора и остановка запрещена... Да, машины мешаются, я согласен, бывает, что пройти- невозможно, но автомобилисты ли виноваты в том, что при застройке пакинг был не предусмотрен, ведь постройка паркинга- невыгодно! А вот дом еще один поставить- так это на раз... Центр, с платным паркингом, тоже интересно. Т.е. мы жили не тужили уже лет как 25 после распада СССР, а теперь вдруг стала необходимость вешать знаки остановка запрещена и эвакуатор. Т.Е. мы имеем город, построенный очень давно и не рассчитанный под такое количество машин, т.е. тупо нету места тут на всех людей. Но разрешения то выдаются, вон отлеь какой то построили во дворах дома в центре, вместо парка построили бизнес-центр, Цирк- весь в ТЦ и БЦ, но ни одной б/м парковки, и так - везде... Бывшие ранее земли, которые после распада СССР были у людей- теперь им не принадлежат. И это земли не только тех, кто на машине ездит, но и тех, кто пешком передвигается. "Общественники" город и транспорт сами заявляют о том, что нету ОТ, явный тому прмер, в конце понравилось особенно... Логика проста- давайте сначала на ОТ пересядем, а потом проблема вскроется, что ОТ нету, и будут потом ее решать героически путем повышения стоимости проезда, потому как автопарк обновлять надо))) И получается, что бензин подорожал из за того, что подорожала перевозка, подорожавшая от повышения стоимости бензина.... На текущий момент петицию подписали примерно 1200 человек. Т.е. уже большее количество людей, чем "Общественников"..непонятно кого они представляют и почему, и почему они решили что могут говорить от имени тех жильцов, в отношении которых данные изменения коснутся!
И ведь никто не понимает как сделать лучше!!!
Вот вообще непонятно как же так сделать, чтобы получать актуальную реакцию людей на принимаемые законы. Вообще никак, ведь так сложно на сайте управы сделать голосовалку к предлагаемым законам? Да не надо никому это, понимаю прекрасно, что это- риторический вопрос!
Ну так относительно парковок мое субъективное мнение- паркинг в городе, если уже так прям вообще пипец как надо сделать, а его сделают несмотря на то, что если все население Воронежа простив проголосуют. Так вот паркинг делать платным от 2 часов стояния, т.е. стоит 8 часов- платишь за 6. Цена тарифа- 40 руб, ежегодное повышение- максимум уровень инфляции. Делать таковой паркинг у всех гос учереждений, школ, спорткомплекосв. Организация всего паркинга- дело рук мэрии и Администрации, я против того, чтобы деньги Воронежцев уходили бизнесмену. вместо 4 рублей из 10 Воронеж должен 10 забирать, это наш город, деньги должны остаться тут, у нас не самы беспроблемный город!!! Но это работать надо!!! Я со своей стороны готов оказать любую посильную помощь! Убрать всю неадекватно нарисованную разметку и остановка запрещена! Вместо них установить егулирующие парковку знаки, если узкая дорога- половину машины на тротуар, если он позволяет... Японцы вроде умные светофоры поставить должны, метро, опять же... Скоро расселение в центрей пойдет, так почему бы не построить многоуровневый паркинг. Поликлинники, детские сады, школы, садики, нотаиусы да все они строятся исходя из количества населения. Паркинг стал уже такой же социальной инфраструктурой, он необходим для разруливания сложившейся ситуации, но у нас же этот вопрос просто не поднимается, клочок земли урвали и там 3 дома поставили! Либо Администрация жадничает, либо строители.. Почему просто за те же официальные деньги не давать под застройку 1 дома большую землю? Но с обязательным условием- исключительно паркинг для жильцов! По мере расселения старых построек в центре- строить паркинг под количество обслуживаемого микрорайона, да пусть он платный, но люди понимать будут за что платят. К примеру сделать парковочный абонемент каждому автомобилисту, на год, чтобы он по нему мог заезжать в любой паркинг. Не резидентам- тарфы выше. И город чище станет, и офисным проще будет купить абонемент и 500-800 метров добежит до работы, не переживая, что его машину затрут или эвакуируют. Самое важное- будет хоть мало-мальский порядок, с введением метро - подается импульс на развитие ОТ. Но человеку должно быть удобно ездить на ОТ, ну хоть не круглосуточно, но часов до 11 вечера, чтобы он мог уехать спокойно в любую точку города, и именно тогда люди будут вспоминать о машине реже!
А так можно и проще сделать: ввести платный паркинг, ничего не делая стричь бабло... до тех пор, пока новая дырка в бюджете не появится и надо бы чем то ее закрыть! На мой взгляд- намного лучше закладывать прибыль,чем надежду на прибыль бюджета в виде полученных штрафов за ПДД