|
Продолжил заниматься ВМУ.
Подключил коммутатор. Проверил искру. Искра присутствует.
Закрепил коммутатор. На блоке из двух крепежных отверстий было только одно. Просверлил отверстие и нарезал резьбу. Пришлось снимать карбюраторы.
Прикрутил коммутатор на временные болты.
Примерял топливный насос. Скорее всего, буду ставить на плиту редуктора. Там больше места, плюс решается проблема перегрева.
|