Цитата:
Сообщение от Sandy
Все познается в СРАВНЕНИИ.
Эмбраер за один 3 квартал 2017 года продал 45 подобных моделей.
|
Молодцы. И Боинг с Айрбасом наверняка продали много. Уж точно больше чем ГСС.
Разве это означает что у ГСС провал? Нет конечно. Это означает что ГСС пока не самый крупный производитель гражданской авиации. Это плохо? Все познается в СРАВНЕНИИ.
ГСС на рынке гражданской авиации 11 й год. 20-30 самолетов в год вовсе неплохо для новичка.
http://superjet100.info/years
Embraer
https://ru.wikipedia.org/wiki/Embraer
Цитата:
Embraer EMB 110 Bandeirante — двухмоторный турбовинтовой лёгкий универсальный самолёт. В гражданской авиации использовался как ближнемагистральный пассажирский самолёт.
Производился бразильской компанией Embraer. Первый полёт совершил 26 октября 1968 года.
EMB 110 был разработан по программе бразильского министерства аэронавтики. Конструктором стал французский авиационный инженер Макс Хольсте (Max Holste)
Годы производства
1968 — 1991[1]
Единиц произведено
501
|
Информации производства по годам нет, но среднегодовое получается 21 самолет. Не густо.
Посмотрим через 50 лет сколько гражданских самолетов будет производить ГСС.