Показать сообщение отдельно
Старый 09.02.2018, 00:02   #614
Registered User
 
Регистрация: 09.08.2012
Сообщений: 315
Цитата:
Сообщение от Serugan036 Посмотреть сообщение
Извини, если чем задел, долго пытался подбирать слова, но сегодня вообще бомбит!
Не совсем с тобой согласен. Я один из тех людей, кто поднял этот вопрос, к счастью- подхватили сми. Отсюда и резонанс и 2500 подписей на чендже за сутки.
Тема умалчивается намеренно, как было в 2014 году, когда Гусев подписал закон, и только сейчас, когда концессионера "нашли" подтянулись ГиТ с темой во главе: Халява кончилась! Я узнал об этом, до этого ходил и мне пофиг было. Но всплыли нюансы, а вот они меня вообще удивляют. Пойми правильно, мне тоже в центре делать особо нечего, у меня работа на окружной, я там бываю раз в месяц от силы, меня возмущает лишь то, что это делается руками ООО. У нас чего денег вайлом в Воронеже? Последний х.. й с солью доедаем, а судя по тому, что мы берем кредит, чтоб погасить кредит- вообще непонятно! Неужели ты всерьез думаешь, что центром закончится? Нам на Москву тыкают, глянь там как все это стало! Это просто большой развод, причем разводят нас и на землю и на деньги. Я понимаю, что машин стао море, пробки- вообще жесть, я с Ю-з ехал до автодока и обратно 2 часа. Но я вообще не верю, что платные парковки решат проблему пробок. Вот от слова вообще. Дело все в застройке. Посмотри на старые районы, там места всем хватает, а потом посмотри на дома за кафе рай. Как там вообще жить можно?? Вот у меня выбор был или в хрущевке остаться или в новый дом переехать. Я понимаю пекрасно, что в хрущевке жить удобней. Здесь во дворе помещаются все, в т.ч. и детская площадка, рядом школы, 2 дет.сада, парки, поликлинника, ТЦ. Вообщем отсюда даже выезжать не надо! Но, квартира новая в том же Северном или Шилово будет стоить столько же, а квадратов больше. У нас народ бедный, че с этим сделать, у меня ипотека, малой, жена в декрет вышла. Справляюсь, как то, хотя сам нищеброд, по сути. И при выборе у меня было или удобно и дорого или как есть, но дешевле, пока ипотека не отобьется. А люди мат капитал закладывают как первоначальный взнос. Нету денег. Вот поэтому и ездят вереницы с новостроев, потому как не от хорошей жизни в муравейнике покупают жилье, и чего их судить то? От того, что денег нету у них? с работой засада, либо кидалово, либо адский труд, выбирать не приходится. Инфраструктуры нету ,поэтому вереницы с новостроев едут в школы/сады/кружки. Нету там рядом ничего, а машина относительно дешево стоит. Вот и объяснение. Ведь согласись, ввели бы норму на стройку- под каждую квартиру - место под парковку. Под каждые 30 квадратов офиса- место под парковку. И не было бы пробок, потому что в центре застройки не было бы. Не получилось бы воткнуть высотку, будь то жилой дом или бц. И строились бы бц и город в ширь, а не в высь развивался. Но самое важное в этой проблеме перегруженности дорог, пробок, беспорядочного и хамского паркинга- нету понимания этой проблемы. Что должно произойти, чтобы люди, выдавая разрешение на стройку просто подумали, а как там жить, стоянки рядом нету, во дворе на 1000 квартир 20 мес парковки, а остальные на дорожках стоят. Вот и получается, что пешеходы винят водителей, водитеи винят офисных, офисные не понимают претензию. Моя цель- добиться внесения изменений в градостроительную политику. Если не сделать этого сейчас- через 2-3 года мы вернемся к вопросу пробок. Уничтожение трамвая тому пример! Долго рельсы советские осваивали, помогло? На время. Искать решение проблемы надо в корне. Я рассчитываю набрать 5000 подписей, создать общественные слушания высказать свою точку зрения, обратить внимание на реальную проблему, а не последствия, возможно тогда что то поменяется. А для того чтобы парковаться без поблем- я выкладывал компромисс- 30% оот парковочного пространства- под платный паркинг, ну чтобы у входа был, остальное- бесплатно. уверен всегда место будет. Но сами парковки должны быть муниципальные, зачем из города выводить деньги, пусть лучше построят что нибудь рядом с новостройками, школу например! Они 100 000 000 заложили в оборотность с 6000 мест, через пару-тройку лет, вот увидишь, зона будет расширена на весь Воронеж, и речь не о 100 млн. а много больше. Но поезд уедет уже. Договор коммерческой концессии очень интересный обход.
И поверь, пока не попробуешь - не узнаешь будет польза или нет, но я лучше попробую, Туляки подсказали как у них это было и как они повлияли на это, молодцы! есть пример и опыт, ну ни чем мы от них не отличаемся, ждать просто нечего и некого, в марте сам понимаешь - ничего не изменится, поэтому и делаю!
Извини, если сумбурно написал!
объяснять что на всех парковок не хватит нужно?если да,то на кой хер снимать офис,которому по сути только провода нужны для жизнедейтельности,но при этом десяток хомячков его обслуживают это нормально?ах да каждый из них на машине и и ребенка каждый день в школу на левый берег отвозит!так вот сколько парковок не строй в итоги или в пробке будешь стоять или приедешь к парковки и работа твоя будет парковщиком!
форумец36 вне форума   Ответить с цитированием Вверх