[-=Женек=-]

Schumi,

Ну и какой идиот будет реально проводить какие-то тренировки, если у него в подсознании будет сидеть мысль о судимости за порчу мат.части?

Написал же выше

Согласен, сурово, хоть и не присел реально. Но это вопрос о нашем правосудии...

... а не блять, о подготовке пилотов. Как и сколько готовить и как наказывать за ошибки, это , сука, разные вещи. Давай не будем даже пальчиком грозить за порчу техники - выдали новый самолетик и трениуйся еще, дабы не совершать больше таких ошибок, я, сука, только за, но ты, тугодум, этого не понимаешь.

после обучения - отстранить от полетов и перевести на бумагомарательную должность (каких полно),

А я бблять, о ком говорил? В Сирии курсанты летали? Нет, я говорил о людях с опытом. И не предлагал не то, что всех пересажать, но и в отличие от тебя не говорил об отстранении от полетов. Я вообще писал об организации процесса в целом, а не о кадровых и дисциплнарных решениях.

Жованый ты с.ка крот

Друг. Ты унылое.... хм.. существо. Не дурак, с широким кругозором, судя по постам. Но настолько топорно мыслящее и топорно рассуждающее, что лепишь содержимое своего сознания куда надо и куда не надо, и оппонентам, и тем, кто с тобой в унисон поет.
Профессия твоя, судя по профилю, "ведущий инженер концерна "Созвездие"", который на военку, насколько я знаю, рабтает. Ну если у нас военку проектируют такие тугодумы, то понятно почему происходят ситуации вроде..

Как говорится в приговоре, при заходе на посадку через 2 секунды после касания взлетно-посадочной полосы основными колесами летчик опустил носовое колесо. И в этот момент Нефедов «ошибочно непреднамеренно вместо нажатия кнопки выпуска тормозного парашюта установил переключатель крана шасси в положение «убрано», при этом произошло складывание передней стойки шасси

моделисты и то закладывают в свои модельки невозможность уборки шасси, если оно под нагрузкой.

К чему это я.... Я тебя услышал. Не пиши мне больше, ОК?