Sandy- Митинги не организовывал, но ходил. На выборы ходил.
Да никто не просит сделать все одновременно, подход радует, запретительные меры преподносят как благо. 20 лет ничего не развивали, гробили транспорт и дорожную структуру. А сейчас рассказывают о проблемах и треть города монетизировали. Почему б не начать с общественного транспотра. Сделали б 10-15 улиц проблемных платных, но под 60 - это беспредел. Появилось 6000 парковочных мест, появились из 20000, наооборот бы сделали. У нас пробки из за узких мест, а не от количества авто. Варламова все цитируют, а почему не пишут про чувака из синих ведерок, он писал, что в Воронеже пока все нормально с парковкой, в ограничениях нет смысла
Воронежский коммерсант при перепечатке статьи выкинул строки про Воронеж.
Земля под авто стоит денег, прибыль должна приносить- а тюрьма в центре города приносит прибыль , рельсы, уголь, депо жд приносят прибыль. Столько эффективных менеджеров развелось. Детсад должен приносить прибыль, школа, больница, а если не приносят, то нафиг они нужны, поэтому у нас такое здравоохранение и образование.А листовочка- так давайте в роддоме повесим табличку- родился, это твои проблемы, что бы сразу был в курсе.
Какие парки, я вас умоляю, тут бы старые остались. вместо хрущевок в центре будет сто мариотов. Они то прибыль приносят.