Цитата:
Сообщение от Schumi
У кого квалификация позволяет - те в шабашники подались.  Платят больше, перекуры есть, со звонками не так строго и с алкотестером не бегают. Осталось примерно такое же дно, что датчики поперек направляющих забивают.  |
Опять не соглашусь. Довелось мне на двух плавбазах поработать...
- "Половая индустрия" ("Советская индустрия"). Чисто советское производство.
- "П...дор Жопников" ("Петр Житников"). Финской постройки, первый рейс, наладчики за 2 месяца до нас уехали.
На последнем в 89-ом уже стояла автоматизированная система управления производством. Неисправности с точностью до предохранителя указывала. Механик должен был снять кожух (приступить к ремонту) в течение 3-х минут. Если он открывал его на 3.01, то плюха в виде лишения пая в размере месячной зарплаты учителя прилетала.
А на "Половой индустрии"...
И что интересно. Люди одни и те же (с судна на судно перекочевывают). А результат разный...
Так что скорей всего дело не в баранах, а в пастухах...