[vinhester]

Из сети .....

Рассуждая о населении, автомашинах и миллионах тонн стали нужно ещё и держать в голове их качество.
Еще лет семь назад международные концерны типа Ruukki окончально разделили советские "категории снабжения": в РФ производятся грубые и низкокачественные продукты, в Европе - высокий класс. Например, профнастил Ruukki есть из северсталевской стали (с цинком формально 120г/м, реально 50-80), есть импортный из скандинавии (с цинком 275 г/м).
Например примерно десять лет назада в Скандинавии полностью прекратили выплавку стали низких марок (типа Ст3) и перешли исключительно на улучшенные и высоколегированные стали.
Например в отечественных кранах стрела крана - всегда исключительно импортные Sandvik, Weldox-1100 и тому подобные. Отечественных аналогов просто нет.

Почти все конструкции в Европе сейчас делаются в горячем цинке или как минимум холодноцинковых составах с усиленным антикором, что обеспечивает длительную службу и низкие эксплуатационные расходы (ничего не ржавеет, не надо подкрашивать).

Это лишь малые примеры из большой картины. В современном мире давно уже важно не только количество, но и качество.
Например оставшиеся 20 млн стали - это мусор, чугун достойный китайских домен во дворе. Все самые дорогие, сложные и качественные навыки и технологии ушли в прошлое вместе с сложным машиностроением.

Оставшиеся 40 млн населения это совсем не советские 50млн. Население стало гораздо менее образованным, умелым, обладающим трудовыми навыками, здоровым, лучшие кадры уехали в РФ и Европу, стал значительно выше процент стариков и нетрудоспособного населения.