Цитата:
Сообщение от Mighty Bison
Недавно корпус топливного фильтра заказывал, не оригинал - 5,1 рубля. За корпус, не за сам фильтр.
|
Топливный фильтр неразборный. Мой 1500 стоил, я не думаю что на CC будет стоить 5.1 рубля.
А учитывая акцент, на то, что корпус, а не сам фильтр - может описка? Может топливный насос? Тогда похоже на правду.
Я могу рассказать свою историю общения с их сервисом.
Стал у меня компьютер выдавать "слишком бедная топливная смесь". Изучил я этот вопрос - причин ровно 3 - низкое давление топлива, подсос во впускном коллекторе и прохудившаяся система выхлопа.
Первое я сразу исключил, поскольку такой ошибки не было. Долго искал второй и третий пункты - сдался, поехал на сервис. Звонят - у вас накрылся топливный насос (как выяснилось в моем двигателе не был предусмотрен датчик давления в топливной рампе, потому я и пошел по неверному пути.
Дальше говорят - заказываем за 13500 топливный насос в сборе, снятие старого установка нового - 2500, а пока с вас 2400 за диагностику (манометр воткнули). Дальше мы не диагностировали, поменяем насос, если проблема останется будем дальше снова диагностировать.
Зная о том, что можно обойтись заменой моторчика, зная, что снять насос - 10 минут, назад поставить - 5 минут, я культурно послал их, нашел моторчик за 1700 и сделал все сам.
2400 за диагностику посчитал платой за свою неосведомленность об особенностях моего двигателя.
С тех пор по возможности все делаю сам, ибо информации и инструкций в сети - море.