[Spectator]

Сообщение от DAMON

ну и с удовольствием послушаю новости из будущего и сказки о подъеме промышленности

Ты лучше сам почитай хотя бы то что подсовываешь.

В 2017 году тогдашний губернатор Владимирской области Светлана Орлова признала, что предприятие восстановлению не подлежит. В день окончательного увольнения последних 300 рабочих летом 2018 года кандидат (ставший вскоре губернатором) Владимир Сипягин возле центральной проходной ВТЗ обещал спасти некогда градообразующее предприятие. Однако, как видим, этого не произошло.

Спасать заводы из-за ностальгии - это очень мило, но слишком по детски.
Вот рассуждения взрослого на эту тему:

https://trc33.ru/news/economy/kak-po...avod-v-rossii/

КЭМЗ, основанный в 1898 году, сегодня является одним из крупнейших предприятий Владимирской области. Здесь работает около 4000 человек. Часть производства закрыта для посторонних. Тут делают то, что обычно показывают на военных парадах. Но, кроме того, на КЭМЗе выпускают современные металлообрабатывающие станки, гидравлику, погрузчики, которые сейчас успешно замещают на улицах российских городов европейскую технику JCB. Потихоньку осваивают сегвеи и велосипеды с электроприводом. Собирают опытный образчик аэротакси – собираются весной презентовать.

А еще начинают делать тракторы. В цехе, где их собирают, мы поговорили с генеральным директором КЭМЗ Владимиром Лебедевым.

- Владимир Вячеславович, так как Россия оказалась без тракторов?

- Парадоксальная ситуация! В свое время мы их делали больше всех в мире! На сегодня же остался Кировский завод, выпускающий штучно большие тракторы, – там очередь за ними. И все, пожалуй… А вот такие, как знаменитые «Владимирцы» - 50-сильные, которые востребованы в Индии, никто не делает. Почему? Вы хорошо помните, какие громоздкие раньше были заводы: от литейного производства – до сборки. А сегодня локализация производства более 70% нецелесообразна. Не нужно лить заготовки или точить болты! Слишком велика конкуренция. Ведь что-то можно сделать на пятерку, а что-то и на тройку – оценивается же все в итоге по худшему показателю. Мы можем закупить комплектующие у лучших мировых производителей и работать в кооперации с ними. Это мировой стандарт. А старые советские заводы, работавшие по полному циклу в условиях открытого рынка, должны были или умереть, или трансформироваться. Что и произошло.