[36rus]

Сообщение от Гудвин

Предварительной причиной потери машины стали проблемы с системой управления при проведении испытаний нового двигателя.

Причины ЧП установит специальная комиссия. Ее возглавит заместитель министра промышленности и торговли Олег Бочаров.
По предварительным данным, истребитель потерпел крушение из-за технического отказа системы управления. Источник в оборонно-промышленном комплексе отметил, что, по всей вероятности, "произошел сбой в управлении хвостовым оперением".
Отмечается, что это первая авария Су-57. Он был застрахован.

https://tass.ru/proisshestviya/7411309

Сообщение от dr.borman

36-й вот скажи,ты и вправду туповат или спецом херь пишешь? Причем там МО? Какой летчик сидел? Или ты уже черные ящики дистанционно просканировал, блеать.

Сообщение от Чёрный Дембель

Лётчики-испытатели, ежедневно рискуя жизнью, делают важнейшую и, кстати, тяжелейшую физически работу, а не nuздят безответственно в сетях, и за это им честь и слава. И соответствующий заработок.

Первый серийный самолет

Упавший Су-57 был первым серийным истребителем
До конца года Воздушно-космические силы (ВКС) России должны были получить первый серийный Су-57. Им, согласно источнику «Интерфакс», и был упавший в тайге самолет, который завод должен был передать военным до конца года

Сообщение от Чёрный Дембель

а ты, мyдак, злорадствуешь.

Ничего удивительного: новейшую технику уже 9 лет испытывают, а она только в первый раз нае6нулась.

Совсем наибнулись в первый раз ,а так то в третий уже ,из 10 машин ,походу опять говнище какое то сделали с распилом бюджетных средств

Инцидент стал третьим для Су-57 и самым серьезным
В августе 2011 года на Международном авиационно-космическом салоне (МАКС-2011) в Жуковском (Московская область) у Су-57 при разгоне произошел выпуск тормозного парашюта, вследствие чего истребитель так и не покинул взлетно-посадочной полосы. Причина инцидента — сбой в работе автоматики силовой установки. Второй случай с Су-57 произошел в июне 2014 года и тоже в Жуковском, когда после посадки у самолета наблюдалось задымление над правым воздухозаборником, а затем — локальное возгорание, которое удалось потушить.

Сообщение от Материалист

25 октября 2019 Уникальный боевой корабль ледового класса «Иван Папанин» спущен на воду в Санкт-Петербурге

новость из будущего

Работы над конструкцией «Ивана Папанина» начались осенью 2016 г., а 19 апреля 2017-го состоялась официальная закладка. 25 октября 2019 г. корабль спустили на воду для последующей достройки у стенки. В начале двадцатых годов головной корабль выйдет на испытания. Его сдача намечена на 2023 г.

Сообщение от Материалист

Первая подводная лодка-носитель беспилотников «Белгород» (проект 09852) была спущена на воду весной 2019 года. на борту по 6−8 беспилотных аппаратов «Посейдон», торпед с ядерным двигателем и ядерной боевой частью. Подводный беспилотник имеет практически неограниченную дальность хода, его скорость — до 200 километров в час. Он идёт к цели под водой на глубине более одного километра.

тоже новость из будущего

ВЕРОДВИНСК, 23 апр — РИА Новости. На "Севмаше" спустили на воду атомную подводную лодку "Белгород", которая будет первым экспериментальным носителем беспилотной системы "Посейдон". По словам источников РИА Новости, принять систему на вооружение планируется в 2020-2021 годах.

Сообщение от Материалист

22 ноября 2019
В Санкт-Петербурге спущено на воду океанографическое исследовательское судно проекта 16450 "Академик Агеев". Официальная церемония прошла 21 ноября на ЗАО "Канонерский судостроительный завод" (Канонерский остров)

опять новость из будущего

Сроки передачи судна заказчику пока неизвестны. Один из собеседников издания подчеркнул, что они напрямую зависят от финансирования проекта.

ОИС "Академик Агеев" – океанографическое исследовательское судно специального назначения I ранга. Его заложили на ЛСЗ "Пелла" 15 сентября 2016 года. Судно строится по проекту 16450 Северного ПКБ. "Агеева" спустили на воду 21 декабря 2017 года. ОИС предназначено для Главного управлению глубоководных исследований Минобороны РФ.

Сообщение от Материалист

11.11.2019 На ПСЗ «Янтарь» спущено на воду головное судно проекта 23700 «Воевода», сообщает пресс-служба Объединенной судостроительной корпорации.

еще одна новость из будущего

По данным пресс-службы предприятия, "Воевода" является головным судном серии, хотя никакой информации о возможном продолжении строительства судов этого проекта нет. По условиям контракта оно должно было быть передано заказчику в ноябре 2019 года, но на данный момент дело дошло только до спуска на воду. Новым сроком сдачи судна назван 2020 год. Судно строится в интересах Федерального агентства морского и речного транспорта (Росморречфлот).

Сообщение от Материалист

25.05.2019 В Петербурге на Балтийском заводе прошла церемония спуска на воду атомного ледокола "Урал". Это третий корабль проекта 22220, в рамках которого строятся самые мощные в мире ледоколы с атомной начинкой, сообщает пресс-служба предприятия.

и эта тоже из 2022 года ...

Спуск ледокола на воду произошел 25 мая. По словам представителей Минпромторга, ледокол будет передан заказчику — Атомфлоту — в августе 2022 года[8].

Сообщение от Материалист

В течении октября 2019 В Феодосии спущены на воду малые ракетные корабли «Козельск» и «Охотск» проекта 22800
Как сообщают, в Феодосии в Крыму на ФГУП "Судостроительный завод "Море" в течении октября 2019 года были без широкой огласки сущены на воду два первых строившихся там под управлением АО "Ленинградский судостроительный завод "Пелла" малых ракетных корабля «Козельск» (заводской номер 254) и «Охотск» (заводской номер 255) проекта 22800 (шифр «Каракурт»).

Хоть этих сделали 3 в строю 2 и сухогруз


Материалист, выкатку МС-21 сюда добавь ,для значительности