Про отсталое царское вагоностроение.
Цитата:
Двухэтажный пассажирский вагон, построенный на Тверском вагоностроительном заводе, 1905 год.
Но это так фигня. Пассажиров можно перевозить и в приспособленных под эти цели товарных вагонах, которые называли
ласково Теплушками.
Наверное после Индустриализации СССР по производству товарных вагонов сделал отсталую Российскую империю как бог черепаху.
Производство товарных вагонов.
В императорском военном 1915 году было построено 36525 товарных вагонов.
В мирном сталинском индустриальном 1940 году было построено 30880 товарных вагонов.
Это при том что у товарища Сталина в руках уже был Уральский вагоностроительный завод имени Ф. Э. Дзержинского, а у царя-тряпки уже не было Русско-Балтийского вагонного завода. Примерно с середины 1915-го года находился в процессе эвакуации из Риги в Тверь, Москву и Петроград и поэтому не работал.
|
(С)