Цитата:
Сообщение от DAMON
учитывая, что в министерстве сидел директор ваза, который лоббировал интересны своего предприятия, нет ничего странного, что завод, перспективные разработки которого диркетивно задвигались, к концу 80-х начал отставать от того же ваза. тем не менее даже в начале 90-х потенциал был, тот же моторный цех, которого так не хватало, был почти готов.
это ж классика, сначала довести предприятие до ручки, а когда оно уже дышит на ладан, объявить, ну хуле завод нежизнеспособен, на куй он нужен
у нас под такой же сурдиной в своё время одну из крупнейших трамвайных сетей в стране закрыли, а быдло из рюмошной схавало и просит добавки
|
как всегда поток совершенно ненужной информации. Как, зачем, почему. Есть факт - москвич 2141 был дерьмище во всех его реинкарнациях. Что дальше то мусолить.
Кстати из всех москвичей иж комби был хоть на что то похож....
а лично ты где был когда ТТУ громили? Почему не протестовал, на рельсы не ложился? Мне вот лично этот трамвай нах не нужен, наездился в институтские годы...