Показать сообщение отдельно
Старый 04.12.2006, 12:30   #180   
Злой как @
 
Аватар для Andgy
 
Сообщений: 759
Регистрация: 28.02.2005
Возраст: 51

Andgy вне форума Не в сети
Не могу найти сцилку на подробную статью. Там были следующие отличия от процитированой Троцким. Комплекс был поставлен на боевое дежурство, но офиц не принят на вооружение, передвигаться по дорогам общего пользования, он не мог - выводил из строя рельсы, конечно с случае начала войны вышли бы и поехали, но в мирное время вынужден был стоять на базе. Срок службы твердотопливных ракет подошёл к концу, когда было необходимо продлять срок службы не было толи денег, толи желания. О незаметности - три локомотива на небольшой состав и вагоны с десятью осями, выглядят несколько странно.
Состав

В состав ракетного полка БЖРК входит железнодорожный состав из трех тепловозов и 17 вагонов, включая три пусковые установки с ракетными комплексами РТ-23УТТХ. Пусковые установки с ракетами занимают 9 железнодорожных платформ. Имеются также командный пункт и вагоны, в которых размещены системы обеспечения жизнедеятельности личного состава и поддержания ракет в готовности к пуску при несении боевого дежурства.
В ходе испытаний и опытной эксплуатации были выявлены существенные не достатки, которые не смогли(не стали?) исправлять, тк комплекс попадал под договор СНВ-1.

А вообще зря наверно забросили перспективная вещь получалась:

Испытания и эксплуатация

Летные испытания ракеты РТ-23УТТХ (15Ж61 ) производились с 27 февраля 1985 года по 22 декабря 1987 года в НИИП-53 (г. Мирный), всего было произведено 32 пуска. Осуществлено 18 выходов железнодорожного состава на ресурсные и транспортные испытания, в ходе которых по железным дорогам страны пройдено более 400 тысяч километров. Испытания проводились в различных климатических зонах от Салехарда на севере до Чарджоу на юге, от Череповца на западе до Читы на востоке.

В 1988г. на Семипалатинском полигоне были успешно проведены специальные испытания БЖРК на воздействие электомагнитного излучения ("Сияние") и молниезащиту ("Гроза"). В 1991г. на НИИП-53 была проведена проверка на воздействие ударной волны ("Сдвиг"). Испытывались две пусковые установки и командный пункт. Объекты испытаний располагались: один (ПУ с загруженным в нее электромакетом ракеты, а также КП) - на расстоянии 850м от центра взрыва, другой (вторая ПУ) - на расстоянии 450м торцом к центру взрыва. Ударная волна с тротиловым эквивалентом 1000т не повлияла на работоспособность ракеты и ПУ.
  Ответить с цитированием