[Чёрный Дембель]

В день дембеля, как и 3 недели перед ним, вся часть стояла на ушах - ждали какую-то суперпроверку, 3,14дорасили всё по-чёрному. Мы с тройкой камрадов подрядились на дембельский аккорд - сделать ни из чего набор мебели на командный пункт. Нашли из чего и сделали за 3 дня, хотя у каждого это был первый опыт мебелестроения в жизни. Но алчные до халявной рабсилы гансы не торопились нас отпускать, придумывая всё новые мульки: то им стойку для знамени подавай, да не какую-нибудь, а застеклённую, то стойку для автоматов. В конце концов мы взяли за хобот парторга полка (он лично курировал этот проект) и не отпускали, пока он не дал слово коммуниста, что последний заказанный предмет мебели будет действительно последним и, как только он будет готов, он нас дембеляет. Ясный перец, на следующий день стойка для автоматов встречала его при входе на КП, радостно блестя боками, оклеенными декоративной плёнкой (надо сказать, что самоклеющейся плёнки на просторах нашей сказочной страны тогда не существовало, и брали обычную, а затем приклеивали на панели ДСП при помощи клея ПВА и утюга).
Далее парторг действительно собрал наши военные и велел ждать...
Более томительного ожидания у меня в жизни ещё не было. Приехал "авангард" этой сраной комиссии, и всем гансам стало просто не до дембелей. После неоднократных суровых напоминаний о слове коммуниста, парторг наконец в 22 часа отдал нам военники с печатями.
Измученные 13-ю часами ожидания, мы даже ночевать не остались, а помылись в аккумуляторной холодной водой из шланга, попрощались с камрадами, собрали шмотки и дунули прямо в вечереющий лес через колючку. Заночевали в деревне на автобусной остановке (в дом недобитые бендеровцы нас не пустили), благо, июньские ночи тёплые и короткие, и с первым рейсовым автобусом отчалили. На перекладных (дальнобойщик, электричка) добрался до Конотопа. Поезд Воронеж-Киев ожидался в 21-30, посему был целый день, посвящённый закупке водки и жратвы. По ходу встретил земляка из "Галстука" (другой полк нашей же дивизии), с коим для разгона и употребил первую бутылочку под котелку кровяной колбасы в городском сквере у бюста Чкалову (сколько потом не искал в литературе, не мог найти никакого отношения Чкалова к Конотопу, он там даже ни разу в жизни не был).
Потом решили, что водки будет маловато, купили ещё и пошли на поезд.
По прибытии сабжа оказалось, что в нём , пересев в Киеве, следуют домой ещё около 50 (!) дембелей из ГСВГ (группа советских войск в Германии, существовала такая). Поскольку в пути они были уже 4-е сутки, деньги у них практически иссякли, остались только на самое необходимое - на водку, конечно, на что же ещё?!
В результате, когда объединённые ресурсы были инвентаризированы, оказалось, что на всю контору у нас 100 с чем-то бутылок водки, кило 3 колбасы, немного хлеба и пяток яиц. У одного запасливого кренделя оказался нестандартный набор из 4-х бутылок шампанского и жареной курицы (где только надыбал?!).
Шампанским отсалютовали дембелю на перроне ближайшей станции и началось...
Потеснив обывателей, заняли половину плацкартного вагона; так как все были из Воронежа и Курска, водку отмеряли не дозами в стаканах (да и стаканов-то не дала нам проводница), а просто раздали по 2 бутылки в рыло, оставив десятка полтора как НЗ, и все посасывали её, как пивко, вспоминая минувшие дни...
Дальше - провалы в памяти, помню, например, что глубокой ночью очнулся в вагоне-видеосалоне с тремя оставшимися камрадами и двумя бутылками водки, врезали их из горла, после чего опять провал в памяти до утра...
Проснулся в своём купе утром, с удивлением узнал, что ночью у нас горел тепловоз, меня будили, но недобудились. При подъезде к Воронежу за Семилуками по старой казачьей традиции бросил с моста в Дон заранее подготовленную фуражку, чтоб не возвращаться, и.....
Воля!