|
Boruch
Если посчитать, от времени выхода из дома до прибытия на место в Москве, то выйдет, что на машине быстрее.
За три с небольшим часа до центра Москвы? Это ты про "Феррари"?
Да, видать действительно давненько не ездил, раз не слыхал про московские утренние пробки. Я там выше указал все временные рамки для самолёта (даже с небольшим запасом), проверенные на практике. Да и если сложить затраты на бензин, взятки ГАИшникам, амортизацию автомобиля, потерю времени от усталости, вероятность ущерба от ДТП (будь то подставленный шпаной под 36-е номера "Лексус", собственная "девятка", улетевшая с гололёда в кювет или встречный дальнобойщик, уснувший за рулём, - неадекватности на дороге всегда хватает, никуда не деться России от её двух извечных бед), вероятность поломки и связанные с ней временные и финансовые затраты и умножить на потраченные в связи со всем этим нервные клетки, которые, как известно, не восстанавливаются, то приемущество автомобиля будет не столь очевидным.
Поезд -это тесное общество незнакомых людей, особенно что касается личных вопросов, связанных с гигиеной, сном и питанием. А ведь у многих свои причуды - грязные носки, храп, невоспитанность, маленькие дети в купе. Нудный вид за окном, навязчивые торговцы, шум, тряска, криминал, барыги с баулами... В общем, сон в купе поезда далёк от уюта домашних пенатов, ассоциации скорее с нарами в общей камере.
То ли дело белоснежное царство облаков, миниатюрные дома, дороги, автомобили, леса, реки и озёра. И осознание того факта, что твоё бренное тело несётся над земным шариком на высоте нескольких километров со скоростью 500 км/ч.
|