|
о чём вы спорите-то вообще ? Когда десятка стоила 5 тысяч долларов - отличная машина за эти деньги. Сейчас, когда цены подняли уже до 11-12 штук (при ничуть не изменившемся качестве и комплектации) - она нах никому не нужна, о чём свидетельствует самая большая затоварка на складах ВАЗа и его дилеров, которой не было 10 лет. Рынок всё расставил на свои места.
О том, насколько запредельная это цена для неё, скажет тот факт, что в Америке, например, 11 тысяч долларов стоит абсолютно новый Хундай Элантра с движком 2.0, коробкой автомат, кондеем, АБС, ГУРом, полным электропакетом и даже круиз-контролем (машины для США всегда отличались максимальной комплектацией). При этом производитель даёт ещё и гарантию 5 лет или 100 тысяч миль (это 160 тыс. км) и субсидированную кредитную программу (то есть компенсирует проценты по кредиту банку, а человек фактически просто берёт машину в рассрочку на несколько лет, без переплаты за кредит). Информация 100%, из проверенного источника. Интересно, мы когда-нибудь до такого доживём ?
|