[Dimka500]

Таранить шестисотые «мерсы» можно будет за 2100 рублей?


Государство готовит очередной рейд по карманам автомобилистов. На сей раз «угроза» будет куда сильнее, чем от банального увеличения штрафов для нарушителей.
С 1 июля, видимо, каждому придется застраховать свое транспортное средство (от грузового прицепа до трамвая) —купить полис обязательного страхования ответственности автовладельца. Для легковых автомобилей эта бумажка обойдется, наверное, в 2100 рублей (окончательные цифры, видимо, Министерство финансов назовет уже в декабре). Выезжать из гаража на незастрахованной машине будет нельзя. Под страхом штрафа.
Авторы закона, конечно, преследовали высокие цели — гарантировать пострадавшему в ДТП возмещение ущерба. Чтобы, если врезался «Запорожец» в шестисотый «Мерс», ремонт «пострадавшим» браткам оплачивала страховая компания. И чтобы несчастному владельцу «запора» не пришлось продавать квартиру, дабы поставить на «мерс» новое крыло.
Однако не все так гладко. Прежде всего, уже сейчас ясно следующее: многие понесут финансовый ущерб, не нарушая правил дорожного движения и не цепляя бампером чужую машину. Выложить за клочок бумаги 2100 рублей будет под силу далеко не каждому.
Ладно еще в крупных городах, где у людей есть работа и зарплата. Но что делать на селе, где, бывает, на 2 тысячи рублей живут целые семьи? А таких в нищей воронежской глубинке наберется не тысяча, и не две. (Тем более что страховать заставят и некоторую сельхозтехнику — в частности, колесные тракторы). И как быть? Отказывать себе и детям в самом необходимом? Отчаявшись, продавать машину на запчасти?
И потом, по закону, страховая компания будет выплачивать ущерб в размере не более 4 тысяч долларов. То есть если водитель «запора» разобьет «Мерс» на 6 тысяч долларов, то 2 тысячи доплатит из своего кармана (по решению суда, или настоянию владельца шестисотого)...
***
Слабым утешением может стать лишь то, что «богатым» водителям сумму страховки серьезно увеличат. К примеру, для автовладельцев Москвы полис будет стоить вдвое дороже, чем для остальных. Но, скорее всего, столица свой транспорт застрахует, а вот остальные...
Ко всему ожидается, что при автостраховании не будут работать льготы. То есть из своего кармана придется платить и инвалидам, и ветеранам, имевшим неосторожность обзавестить «колесами» (или принять автомобильный дар от государства —ведь сколько раз в Воронеже, в присутствии телекамер, ветеранам вручали ключи от малолитражек «Ока»! За заслуги перед Отечеством...). Смогут ли старики выкроить 2100 рублей из своей пенсии? Сомнительно.
К тому же платить придется и за прицеп к своему автомобилю — предположительно, 420 рублей. Особенно эта новость «порадует» дачников, кто привык в прицепе возить урожай с огорода.
Отдельным оброком планируется обложить «юных» хозяев авто. Видимо, поплатятся автовладельцы младше 22 лет: величину страховки им помножат на 1,2. Не нравится? Тогда ждите автомобильного совершеннолетия. Или объясняйтесь с каждым «голодным» инспектором...
***
Неразбериха пока царит и в страховании транспорта. Ожидается, что с маршруток будут собирать по 9500 рублей; с автобусов, где число «сидячих» мест больше 20 — порядка 4310 рублей. Но, пожалуй, предприниматели-перевозчики так просто с деньгами не расстанутся. Тем более в казну государства, которое только и успевает «доить» их — за лицензию, за «нужный» маршрут...
Обязательную страховку, конечно, перевозчики оплатят — но расходы эти переложат на кошельки пассажиров. Как? Видимо, поднимут стоимость билетов в маршрутках. В очередной раз (ибо «ближайшее» повышение цен ожидается в феврале-марте, в связи с удорожанием бензина на заправках).
Стало быть, новый закон «поранит» даже тех, кто за руль никогда не садился?
Иван ПЕТРОВ.