Сдвоенные амортизаторы
ИМХО сдвоенные стоят только для того чтобы компенсировать лишний вес, который возникает:
1. Лебедка (30-40) кг
2. Колеса увеличенного диаметра
3. Усиленные тяги
4. И т.д. и т.п.
А вообще- то существует следующее мнение, что на разработку машины потрачено много млн. человеко-часов. И если машина эксплуатируется в штатном варианте изобретать велосипед не надо. При условии что запчасти отвечают заданным параметрам.
Ведь что такое сдвоенные аммортизаторы - это изменение точек крепления как к кузову так и к мосту со всеми вытекающими последствиями
Я
|