Цитата:
|
Сообщение от Mr.Den
Если раньше было множество обгонов, то сейчас все машины находятся практически на одном уровне.
|
В 70-х почти все машины (за исключением Феррари, Альфы и Марча) были оборудованы одинаковыми движками Форд-Косуорт, так что тогда уж точно практически все машины были одинаковы при разгоне, различались только шасси, которые кстати тогда разрешались клиентские, то есть были 6-7 шасси Макларен в гонке. Так что говорить про то, что тогда машины дико различались по скорости нельзя. Все зависит от пилотов и их стиля вождения. Современная Формула в этом отношении гораздо скучнее старой, потому, что стиль пилотирования практически одинаков. Когда-то (2000 - 2002 год примерно) я читал про сравнение техники пилотирования на одном из поворотов Барселонской трассы . Выделялись только Михаэль и Дженсон Баттон. Пилотирование остальных было как под копирку. Точки торможения были абсолютно одинаковы, время нажатия газа то же. Как будто пилоты едут по учебнику и ни шагу в сторону. Пересаживай их в другую машину, меняй шлемы и не угадаешь кто где. В 70-х и 80-х каждый топ -пилот обладал своей техникой пилотирования. Если сравнивать Сенну, Проста, Мэнселла, Пике и М. Шумахера, то каждый из них вел машину по-своему.