Цитата:
|
Сообщение от Dr.PC
это утверждение противоречит моему, но его не опровергает т.к. ты не нашёл в моих рассуждениях ошибки.
|
У нашего бизнеса:
- инфраструктура в ужасном состоянии, это прямо или косвенно (в зависимости от сферы деятельности) сказывается на его развитии.
- дорогие кредиты, кредитуют у нас под гораздо большие проценты, чем на западе.
- как не парадоксально дорогие ресурсы, особенно горючие. Реформа эл/эн. которая выйлется не в конкуренцию и как следствие снижение цен, а в значительный и довольно резкий рост и т.д.
- ....................
Давай рассмотрим следующую ситуацию:
Гос-ва серьезно реконструирует трассу Дон, что мы с этого имеем?
- серьезные траты бюджетных средств.
- улучшение транспортной инфраструктуры в европейской и южной части России, как следствие более высокая эффективность работы многих организаций.
- создание новых рабочих мест, большой объем работы для подрядчиков.
- создание новой инфраструктуры вокруг этой трассы.
- и т.д.
Разве это не выгодно? Разве приведут такие меры к скачку инфляции?
Если мы хотим бороться с инфляцией, то пусть лучше разберуться с ценами на горючее и прочими неестественными монополистами, а не деньги по стаб. фондам прячут.
Цитата:
|
Сообщение от Dr.PC
Что ты имеешь ввиду под вкладыванием в экономику? Закупку технологического оборудования?
|
В том числе, но это уже точечные траты. Нужно глобально вложиться в инфраструктуру. Также нужно сделать полный цикл работы с ресурсами, т.е. заложить максимальную добавочную стоимость (продавать не нефть, а бензин, не "голяк" дерева, а доски, бумагу и т.д.).
Деньги всегда могут обесцениться, кризис, банкротства и т.д. + это дополнительная зависимость от экономики США и в меньшей (значительно меньшей) степени ЕС. Что у нас получается? Мы продаем сови ресурсы, а вырученные о продажи деньги вкладываем в облигации США, тем самым фактически кредитуем их экономику, под смешные 1-2% годовых.
А качественные дороги и хорошие больницы никуда не денуться.