|
может немного оффтоп.
Каждый день езжу из москвы до областного города на попутках( частники просто подюирают людей и везут за бабло). Так вот. Машины разные. От девяток до фокусов и коррол, в том числе и праворукие ниссаны, митсу, хонды и т.д.
Ехать по Ленинградке.
Будучи пассажиром пр. руля. при попытке выхода на встречку для обгона, немного стремновато, т.к. видишь что твориться впереди, а водитель еще нет. Однако достаточно буквально 2-3 секунд водителю, чтобы оценить ситуацию. Причем обгон всегда совершался при солидной дистанции от впереди идущей машины, благо двигатель позволяет за считанные секунды набрать +20+30 км\ч.
Ездил на 2,4 галанте. королле 1.6, крузаке,и других японках в качестве пассажира.
Про себя отметил, что водилы правого руля более аккуратны и внимательны на дороге.
На левом руле тоже без происшествий, однако один раз ехал на волге с горцем, чуть на середине пути не вышел. Прикиньте: едет впритык к машине, высовывается, тут же обратно, через секундну слева свист пролетевшей машины и так несколько раз. Пару раз ему далось обогнать после чего он поворачивался назад и махал кулаком обогнанному водиле...****ец..было реально страшно..
вывод: на правом руле труднее выполнить обгон из-за меньшего обзора слева, но не на столько чтобы отказываться от парвого руля наотрез, будто это машина не на 4 колесах, а на 3-х например..
я не рокфеллер, буду брать не новую 10, пассат или ауди с 300 000км, а бодренькую японку с 80 000 с полным комплектом, разве что не кожаный салон. Вот.
|