Цитата:
|
Сообщение от shabba
дефорсированный, как М52, имеет чугунную гильзу от рождения и потому должен быть не менее долговечен и надёжен, чем М50. Говорят, БМВ делали говно где-то года с 1996 до 2001-2002, а потом исправились.
|
М52 после сентября 1997 пошли с чугунной гильзой (на Е39), и мотор стал называться М52TU. На Е46 никасиловые моторы вообще не ставились. Миф о "неудачном" моторе раздут американскими страховыми компаниями... Знаю массу таких (никасиловых) моторов, которые прошли уже более 450т без вмешательства, и до сих пор его не требуют
