Цитата:
|
Сообщение от zonk
Нехочу обвинять Вас в ...., но не если знаете, помолчали бы.
|
Это жесткая фраза, после которой должен следовать спор. Спор по вопросу: "Какой внедорожник лучше" самый тупой, какой только должен быть, особенно, если люди уже походили в экспедиции и знают, что беззасадных машин нет, есть только экипаж, или два туловища в кабине.
Про Тубарег: машина из нового поколения "умных" машин, которые электроникой отчасти компенсируют ошибки пилота. Пилот - 95% успеха. При одинаково опытном пилоте способности Тубарега выше, чем П Спорта, от того он и вдвое дороже. Я бы не стал спорить на эту тему, а кто хочет, пусть подтвердит свои намерения серьёзной ставкой.
А вообще тему зафлудили, закрываю.
Димсон, Паджера спорт действительно интересная машина, но больше любит зажигать, чем в грязи ползать. От сюда и название такое. Если соотношение в период эксплуатации асфальт/бездорожье будет около 90/10, машина прослужит долго и будет радовать. Причём грязь (вода) не глубже дорожного просвета. И ещё - она практически не тюнингуется, очень сложно купить лифт комплект, силовые бампера и прочую внедорожную атрибутику на эту машину от извесных производителей, да и не нужно ей это. П Спорт - что бы зажигать. Бери машину, и удачи!