|
сам не водитель, но напишу.. С твоей категорией вполне можно рулить уазиком(козлом) и возить кого - нибудь из начальства. Плюсы - служба превращается в работу водителем, распорядок дня армейский тебя особо не волнует, можно подкалымить(таксовать получалось у ребят, баб снимать и пользовать в машине, как? - хз, я тонкостей подобной службы незнаю). Минусы - все время на виду у начальства, повышеный спрос. Да и самое главное - не факт, что тебя посадят на постоянную машину, ибо таких как ты в армии - каждый второй, так что шансов быть водилой мало, но они есть. С категорией "С" - тоже по разному - на грузовиках мат. обеспечения ездить(плюсы см.выше) - это одно, но как правило удел боевого водителя - все время ремонтировать свою технику( летом подготовка к зиме, зимой к лету) и выезжать за рулем 2 раза в год на какой - нибудь марш. Водителем такое трудно назвать.
|