|
вернлся из отпуска. В общей сложности проехал 2700 км из них чуть больше 2000 пришлось на дороги без разделительной полосы. Одна полоса в одну сторону одна в другую. Проезжал по 1300км одним заходом. Сделал несчётное количество обгонов фур. Никаких приключений. Вся ваша теория с практикой сильно расходятся.
P.S. Ну и само собой - никаких технических проблем. Подготовка машины к поездке методом проверки давления в шинах сработала на ура.
Удивлен, но АКПП цела.
И ещё в соседней теме про раскоксовку колец обсуждали жор масла. Объясните почему Ниссан Санни с двигателем QG15DE с пробегом по одометру 126 000км в режиме - каждые 5 минут раскрутка до отсечки (2ая 115, кто ездил на автомате понимает) за 2700 км ни сожрал масла. На щупе изменение уровня не заметно.
|