новая десятка? от 8 тыр? голая консервная банка? накуй!
сегодня ночью пригнал в Воронеж(не себе) рено символ.
сразу скажу, до этого ни разу на нем не ездил, а к внешнему виду односился как "страшненький, но телкам нравится".
так вот.
8900 невров
март 2004 г, 1,4 литра 8 клапанов, гур, абс, кондишен, подушка, магнитола, чего-то там еще помелочи.
700 км по трассе. крейсерская скорость 160 кмч(5 часов шли), притом, расход при ней около 8 литров 95-го бензина.
притом, на этих 160 кмч разговор можно вести шепотом.
притом, на этих 160 кмч стоит как влитой, хотя база у него короткая.
притом, на этих 160 кмч он на 5-й еще разгоняется в горку
(дальше не стал, инструкция советует воздержаться)
движок вообще сказка. с такого объема, и такая тяга! я прокникся уважением к рено. по ощущениям литра 2 под капотом. авдотья 1,8 субъективно прет хуже. на полном серьезе. ночью фуры обгонять, одно удовольствие. единственно, очень грубо срабатывает ограничитель. он как бы скидывает обороты где-то на 200-500, и ждет, что переткнешь передачу. правда к этому привыкаешь после второго раза.
но, да, не за то...
салон аккуратненький. хотя пластик "на свои деньги", но один хрен на голову выше вазовского.
в багажник влезли 4 зимних шипованых гудьера на дисках(запаска на своем месте!!!), баул, и 4 ящика с бумагой.!!!
волга, мля.
кстати, с завода ставят гудьер джити2.
музычка кассетная простенькая, но тюнер вещь, на всем пути что-то ловит. причем минимм 2-3 станции на выбор. мой пионер на это не всегда способен.
динамиков 4 штуки.
сидухи без понтов, 2 регулировки, но спине было одобно, а боковая хорошо держит в поворотах. большего, оно, и не надо.
спереди комфортно на обоих местах, даже если нужно соку по 150гр разлить, а вот сзади очень тесно, хотя выштамповано под 3 места(и есть центральный подголовник). так она и машинка небольшая...
зеркала толковые, единственно что, задние стойки очень широкие, и затрудняют "крутить головой на 360 градусов".
так вот, что интересно, и на заправках, и по трассе, к машине уважительно относятся ВСЕ. это первая иномарка, на которой мне дорогу уступали и круизер сотый, фирматик 500-й, и прочая инорухлядь. причем и с дальним, и без.
(хотя, я и допускаю, что по принципу "солдат ребенка не обидит"
, только там и им больше держать проблематично. m2-m4 в этом году разбиты особенно сильно).
исключения в виде 8-16-клапанных тазов(и чтобы быть честным, 307-го пыжа), ебстественно, иногда пытались джоппу рвать и погоняться. беспонт. пока он со своих 120-130 разгонялся до моих 160 -- изчезал сзади. да и, по себе знаю, не держит таз такие скорости долго, скисает.
пыжа, кстати, гайцы словили. невнимателен, ему же моргали.
на сегодня самая дешевая вазовская десятка(8 клапанов, голая) 7500$(кто скажет, что есть дешевле, звоните и спрашивайте -- хрена.
а сколько стоит люксовая 10-ка? 8400. а кондишеном и электроусилитилем? отож. и приэтом она остается той самой самоходной консервной банкой за бешеные деньги.
и так лирическое отступление:
за постом под Тулой стоят метрах в 50 от гайцов стоят 2 дамы. легкой одежды и того же поведения. стоят, переминаются, ждут. в чем прикол? в том что стоят под плакатом "ВОДИТЕЛЬ! ПОМНИ ТЕБЯ ЖДУТ ДОМА"
аж хотел развернуться и сфоткать, но в прямой видимости гайцов и сплошные...